Après l'Étoile d'Amiens, la Région continue d'ouvrir à la concurrence le transport des usagers en train en Hauts-de-France. Nouvelle destination ferroviaire concernée par le plus important contrat de concession ferroviaire de France, attribué à SNCF Voyageurs : l'accès stratégique à la gare de Paris-Nord.
Avec une nouvelle convention 2025-2027, la Scandibérique renforce ses infrastructures et son attractivité touristique. Soutenue par la Région Hauts-de-France, elle s’impose comme un axe clé du tourisme à vélo européen.
La modernisation de la gare de Béthune, s’inscrit dans le cadre du Schéma Directeur d’Accessibilité des Services Ferroviaires Nationaux et de l’Agenda d’Accessibilité Programmée. Elle répond à une exigence essentielle : offrir aux personnes à mobilité réduite (PMR) une autonomie plus importante dans leurs déplacements.
C’est une nouvelle qui va changer le quotidien de nombreux usagers de la gare de Saint-Quentin : à partir du 13 avril 2025, un Ouigo classique reliant Paris à Bruxelles fera un arrêt quotidien.
Ce mercredi 16 avril 2025, SNCF Réseau a organisé une visite de chantier sur la ligne ferroviaire Laon-Hirson. Christophe Coulon, vice-président en charge des mobilités, des infrastructures de transport et des ports, était présent pour saluer l’avancée d’un chantier d’envergure au service de la mobilité et de l’aménagement du territoire.
