La Région Hauts-de-France soutient le doublement de la RD 642 entre l’A25 et Saint-Omer
La Région Hauts-de-France a voté une aide financière en faveur du Département du Nord pour moderniser la RD 642. Empruntée chaque jour par 15 000 véhicules entre la Métropole Lilloise et le littoral de la Manche, cet axe saturé et vieillissant va enfin bénéficier d'une remise à niveau ambitieuse : plus de sécurité et de confort pour les usagers et les riverains, et un itinéraire continu et moderne entre l'autoroute A25 et Boulogne-sur-Mer
Un axe majeur sous pression
La RD 642, qui relie l’autoroute A25 à Saint-Omer en desservant les agglomérations d’Hazebrouck et de Saint-Omer, constitue l’épine dorsale de la partie nordiste d’un itinéraire historique connectant le littoral de la Manche à la Métropole Lilloise. Malgré la mise en service de l’autoroute A16, cet axe demeure un lien incontournable entre la métropole régionale et le littoral, supportant un trafic moyen journalier de l’ordre de 15 000 véhicules, dont environ 10 % de poids lourds.
Ce niveau de fréquentation, combiné à la configuration actuelle de la route, génère des problèmes réels de sécurité et de confort, tant pour les usagers que pour les riverains. Face à ce constat, le Département du Nord a décidé dès fin 2005, au moment du transfert de l’itinéraire, de porter un projet ambitieux de doublement de la RD 642.
Un projet engagé de longue date
Les efforts du Département du Nord ont déjà porté leurs premiers fruits. Un jalon significatif a été franchi en juin 2014 avec la mise en service du contournement de Borre-Pradelles, financé intégralement par le Département pour un montant de 37 millions d’euros. Il reste aujourd’hui à aménager deux sections encore en attente : celle reliant l’A25 à Strazeele et celle entre Renescure et Hazebrouck. C’est sur la première de ces sections que porte la nouvelle phase de travaux désormais engagée.
La Région Hauts-de-France s'engage aux côtés du Département
En votant cette aide, la Région Hauts-de-France confirme son rôle de partenaire incontournable des grands projets d’infrastructure du territoire. Ce soutien financier permet de concrétiser une ambition portée depuis près de vingt ans : offrir aux habitants du Nord un itinéraire sécurisé, fluide et continu entre l’autoroute A25 et Boulogne-sur-Mer, en passant par Hazebrouck et Saint-Omer.
Pour les usagers, le bénéfice sera immédiat : moins d’insécurité, moins de nuisances, et une route à la hauteur du trafic qu’elle supporte. Pour les riverains, ce sont des décennies de cohabitation difficile avec un axe saturé qui touchent à leur fin.
Un chantier d'envergure entre Merris et Méteren
Le projet porte sur la création d’une section neuve à 2×2 voies entre Strazeele et l’autoroute A25, sur une longueur de 3,5 kilomètres, sur le territoire des communes de Merris et Méteren. Il comprend un ensemble d’aménagements techniques et environnementaux pensés pour répondre aux exigences contemporaines de la construction routière :
- 3 rétablissements routiers, assurant la desserte des riverains et permettant la circulation des véhicules lents et agricoles ;
- 4 ouvrages d’art, permettant le franchissement de la LGV (dans le cadre d’une convention avec la SNCF) et de la Méteren Becque, ainsi que le rétablissement de la circulation sur deux voies secondaires ;
- 3 bassins routiers pour la rétention et le traitement des eaux de la plateforme routière avant rejet dans le milieu naturel.
Des engagements environnementaux et acoustiques
Le projet intègre pleinement les enjeux environnementaux et de qualité de vie des riverains. Des écrans acoustiques seront installés sur un linéaire cumulé de 900 mètres, afin de limiter les nuisances sonores générées par le trafic sur la nouvelle infrastructure.
Des aménagements paysagers et écologiques sont également prévus au titre des compensations environnementales. Ces mesures visent à préserver et à restaurer les équilibres naturels du territoire traversé par le nouvel axe.